世博会黄浦江安保用上德国门禁系统，无人驾驶的轨交也可以很安全。今天上午，为期3天的“2010中国国际轨道交通展览会”在上海新国际博览中心开幕。
        国外最新技术
        用于世博会
        记者在展会现场看到CONTROL ENGINEERING China版权所有，国内外大量展商带来了刚出炉的新技术。在西门子展台前，一种采用美国军方技术的智能安防和门禁系统吸引不少观众眼球。
        据介绍，这项技术运用红外线、电子栅栏、视频监控等先进手段，开发出一个智能化监控平台。如果系统监测到有人翻越围栏、侵入禁区、人包分离、突然加速跑动等异常行动，便会立即自动报警，无须靠人眼辨别，避免了人眼监控由于视觉疲劳产生“漏网之鱼”。
        据了解，目前这项自动门禁系统已运用于世博会黄浦江安保。
        无人驾驶轨交
        安全运行
        你是否想象过，有一天乘坐在无人驾驶的轨道交通上www.cechina.cn，依然安全可靠？今天在展会上，意大利安萨尔多公司就展示了这样一项新技术。依靠一个先进的中央控制平台，就能实现对列车的自动控制www.cechina.cn，包括供电、无线电、乘客安全、站台屏蔽门、障碍检测等，都“尽收眼底”。
        目前，该系统在哥本哈根地铁上运行，是欧洲首条真正意义上的无人驾驶地铁，被评为2008年世界最佳地铁www.cechina.cn，运营至今未出现过大的故障。
        国产防撞车头
        亮相展会
        去年本市轨交1号线曾发生列车侧面碰撞事件，所幸当时两车速度较慢，司机立即采取紧急制动措施，乘客无人伤亡。如何避免这样的事故再度发生？
        南车株洲电力机车技术中心展台上，一种新型防撞车头亮相控制工程网版权所有，据悉，上海的轨交11号线通过运用这种“防撞火车头”，可以解决这个危险问题。
        这种外形酷似F1赛车手头盔的车头，前端有个特殊防撞吸能装置，列车时速不超过25公里时如果发生碰撞，该吸能装置能像汽车的安全气囊一样，有效吸收碰撞时产生的巨大动能，使后面的车厢平缓停下，乘客不会摔倒，甚至感觉不到发生过碰撞冲击。